Taag e reciprocidade

Continuo a ouvir e ler as notícias sobre a novela Taag … depois da proibição da British poder voar no espaço aereo de Angola, depois da TACV assegurar 8 voos por semana para Lisboa transportando os passageiros que a Taag levaria até ao Sal, depois de ontem ouvir a Directora da TACV para comunicação e imagem desmentir esta notícia dizendo que só pssueim 2 aviões com a sua rota já determinada e por isso não tendo meios técnicos (leia-se aviões) para poder ajudar,   hoje começo a ouvir com mais força a possibilidade de Angola retaliar proibindo a TAP e Air France de voarem para Luanda.

Talvez faça mais sentido a TAAG esclarecer se é seguro ou não voar na companhia, se a Comissão Europeia está a seguir uma birra de França por ter perdido a revisão dos Boeings ou se realmente faz sentido a proibição de voar no espaço aereo europeu por falta de segurança.

É seguro voar nos aviões da TAAG?

Ou como li algures “Luanda bate o pé (mesmo que descalço) à Europa” …

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